Suomen pienoismallirakettiharrastajien keskustelufoorumi

Kiitoksia tiedosta. En varmaan ymmärrä täysin ilokaasun käyttäytymistä paineessa. Kun ilokaasu pääsee ilmakehän paineeseen niin se höyrystyy, tämä selvä. Se minua kiinnostaa että saako ilokaasusäiliöstä ulos pelkkää kaasua. Kuvittelen että jos on säiliö jossa on se siphon tube (mitä se nyt onkaan su...

Unohdin että ilokaasu liukenee veteen ja alkoholiin. Tosin ehtiikö liueta? Ajattelin sellaista systeemiä missä ilokaasu (ei neste) venttiilin aukaisun yhteydessä paineistaa polttoainetankin. Jos haluan 10 sekunnin ajon niin ehtiikö liueta siinä ajassa mitenkään? En tiedä. Tällä systeemillä ei tarvit...

Jos päädyn ilokaasurakettiin ja haluan edelleen pitää alkoholin polttoaineena niin onko mahdollista käyttää ilokaasun paineistavaa ominaisuutta samalla paineistamaan polttoainetankin? Kuulostaa kyllä aika pahalta, hapetin ja polttoaine samassa tilassa. Mutta eihän ilokaasun happi reagoi polttoaineen...

Tänään ajoin typpikaasua raketin happipaineenalentimen kautta ja tarkkailin mitä paineen muutos aiheuttaa. 50 bar paineeella tuli kunnon puhuria moottorista ulos mutta kun laskin sitä niin puhurin voimakkuus laski. Paineensäädin ei siis pysty pitämään suurta kaasun virtausta vakiona.
Pahus.

Epäilin tosiaan että TAXI-raketissa hapen virtaus ei vaan ole tarpeeksi suuri. Pullon ja painesäätimen välissä on adapteri ja siellä millin halkaisijaltaan oleva reikä. Porasin pari reikää lisää jotta happi virtaisi paremmin ja sitten kokeilin oliko vaikutusta. Ei ollut. Mutta videossa näkyy mielest...

Joo hybridiraketti olisi "helpompi", mutta näköjään mun täytyy tehdä kaikki vaikeimman kautta. On mukava oppia miten asiat toimivat ja miten ongelmat ratkaistaan. Ongelmasta puheenollen - rakettitestissä havaitsin että hapen syöttö polttokammioon estyy tai ainakin vähenee. Käyttämässäni systeemissä ...

Onko kellään kokemusta ilokaasusta rakettimoottorin hapettimena? Olen miettinyt kannattaisiko siirtyä kaasuhapesta ilokaasuun. Asia ei taida olla niin yksinkertainen kun ensin ajattelin. Kaasuhapessa ei ole mitään vikaa paitsi raketissani kayttämäni säiliön paino: 1320 g josta happea taitaa olla 140...

Joo, polttoaineen kulutus on (suhteellisen) iso. Tosin vain 16 g/s mutta kyllähän se nopeasti hupenee. Polttoaineena on 74% (paino) etanoli, eiköhän pullo tuota kestä. Ekaa kertaa sain mitattua ainakin suurin piirtein hapen kulutuksen. Jotain 20 g/s tai varmaankin alle. Ehkä sekoitussuhde on 1:1 nii...

Koska polttoainepaine on vain 8 bar niin tuli mieleen että tavallinen limsapullo kestää sen. Niinpä asensin sellaisen rakettiin ja kokeilin. On kyllä tyhmän näköinen mutta toimii. Tein pari rakettitestiä raketti kiinnitettyä telineeseen. Muuten sujuu, mutta sytytyksen kanssa oli vähän ongelmaa. Ja s...

Tänään tein testejä RUD-14 moottorilla. En lisännyt vaan vähensin polttoainepainetta kunnes työntövoima alkoi hiipua. Sitten kokeilin täydellä tankilla (190 g) ajoa ja sain uuden käyntiennätyksen 12 sekuntia. Nyt tuli työntövoimaa 3,5 kg 16 g/s polttoaineen kulutuksella. Edellinen 11 sekunnin ennäty...

Lisää testejä tänään. Ensin tarkistin RUD-10 moottorilla toimiiko integroitu paineensäädin typpipullossa. Oli nimittäin viime testi pelkästään sillä, ennen on ollut välissä toinen paineensäädin. Toimii - moottori kävi nätisti. Laitoin huonosti toimivan RUD-13 moottorin kiinni testipenkkiin ja kokeil...

Tein uuden moottorin RUD-13, yritin saada lisää työntövoimaa. Suunnittelin hienon kolmekammioisen premix-injektorin mutta ei taida toimia.
Tein videon rakennustekniikasta ja tottakai testistä sen jälkeen.

Täältä löytyy:

https://www.youtube.com/channel/UCf2lLs ... q7i2YKQ4Sg

Kiitos! Selvästi sillä on lentohaluja, työntövoimaa on enemmän kuin massaa - ainakin ihan alussa. En ihan tarkkaan osaa selittää miksi se toimi niin huonosti, mutta ehkäpä tuo polttoaine spiraaliletkussa ei sittenkään ollut kovin hyvä ideä. Kevyt kyllä, mutta ehkä siellä oli ilmataskuja mitka sekoit...

Tein testin TAXI-raketilla. Kiinnitin sen kolmesta kohtaa jousitetuilla naruilla telineeseen roikkumaan. Moottorina on RUD-12 jonka viimeisemmästä hyvin menneestä testistä olin ottanut painearvot kiinteästi saadettäviin paineensäätimiin. 12 bar polttoaineelle ja 10,5 bar hapelle. Oli vähän epäilyksi...

Tulipa mentyä harhapoluille, tein vesiraketin ja kokeilin.
Aika helppoa on verrattuna "oikeaan" rakettiin.

Video täällä:

https://www.youtube.com/watch?v=OX1t3L13AXU