Suomen pienoismallirakettiharrastajien keskustelufoorumi

Painesäädin, koka yltää 60 bar paineeseen. Tähän on ylletty modifioimalla jousta ja kotelointia. Säädin löytyy Gloor-nimisestä firmasta Sveitsistä.
Art. 5160-60 antaa hyvän virtaaman; Flow rate (Nm3/h on 60! Espoolainen Wilhtom myy.

Suuremmissa raketeissahan on tyypillisesti käytetty mekaanisia kytkimiä lentotietokoneen kytkentään ja muuhunkin. Raketin kyljessä olevista aukoista ja törröttävistä puikoista päästään ehkä hiljalleen eroon langattomien kytkinten myötä. Seuraava ei koskene varsinaista raketin laukaisua langattomasti...

TWR 1,35 on kovin matala. Lähtökiskon täytyisi olla pitkä ja tuulen lähellä nollaa. Yleensä suhde 5:1 on suositeltavampi ja tuulen lisääntyessä paljon suurempi - huomioi kohtauskulma, joka on tuulen ja raketin nopeuksien funktio. Jollei raketti saavuta tiettyä nopeutta, sen siivekkeet eivät toimi, e...

OpenRocket -probleemaa on käsitelty muulla foorumilla; lähtökohtana 3000 m ero maksimikorkeudessa. "I use win10, the Java OpenRocket has stopped launching. te .exe version of OpenRocket gives simulation readings very high compared to the java version.. installed it on a friends computer, simulated a...

Open Rocketin omalla sivustolla on hyvää materiaalia; http://openrocket.info/documentation.html Täältä löytyy myös Sampo Niskasen diplomityö, jonka pohjalta OR on tehty. Lisää vaikkapa RocketryForumilla: https://www.rocketryforum.com/search/14094853/?q=open+rocket&o=relevance&c[node]=7 Oma tuntumani...

Paljon asiaa, josta poimin ensin raketin painon ja lentokorkeuden suhteen. Rakettisi on kevyt, kun paino on 60 g niin 20 g painonlisäys on merkittävä ero. Muilta mitoiltaan jne samanlaisen raketin kiihtyvyys kasvaa, kun paino pienenee, samoin maksiminopeuskin. Raketin lentoradan (noin) ensimmäinen k...

Hienoa, Aapo, että ylläpidät Haisunäätä-dokumentteja. Siitä kiitos!

Eipä ei; vaikka Iso-Haisun lennosta on kohta kahdeksan vuotta, niin myös Norjassa hybridimoottorin tulevaisuuteen uskotaan ja tehdään töitä asian eteen. Suomalaisomisteinen (osin) yritys testasi hiljattain Euroopan tehokkainta hybridimoottoria, jonka työntövoima on 30 kN. Mielenkiintoisinta mielestä...

Ruotsissa alkaa olla valmis paletti Tripoliin liittymistä varten? Vaikka raketit eivät kaiketi olekaan tulevan lain tarkoittamia ilma-aluksia, voi kohtuudella odottaa jonkinlaista harmonisointia pohjoismaisen lainsäädännön tasolla - lainsäädännön valmistelussa kun on perinteisesti oltu yhteistyössä ...

Tärkeä, mutta käytännön tasolla yllättävän monimutkainen aihe. Pyydän, että nimimerkki tt kommentoisi tiuhaan tahtiin muuttuneiden määräysten ja säädösten nykytilaa; lyhyt katekismus on paikallaan. Sitä odotellessa: Ilmailulaki on yksi asiaa koskeva säädös, mutta varsin yleisluontoinen (kuten lait u...

Tuo tarkoittamasi sitaatti on peräisin tiistaina saamastani e-mailista (=Sierrafoxhobbies.com'ilta). Viestissä oli linkki heidän sivustolleen, jolla siis oli E,F ja G-moottoreita. Suurempia kuin G ei mainosteta, niitäkin on tiettävästi saatavilla niille, joilla on Tripoli- tai NAR-sertifikaatti tai ...

Aerotech'in moottoreiden CE-sertifikaatti on vihdoin uusittu. SierraFox myy E-, F- ja G-moottoreita. Tärkeä lisähuomautus: "On Sierrafoxhobbies.com you can now find all the Aerotech engines and reloads available. They must be pre-ordered by the end of October 2019, and will be delivered February 202...

Sivustolla lukee muun muassa tämä: "We currently accept orders from Danish, Swedish and Norwegian residents". Varjoja paratiisissa? En kylläkään ymmärrä, mihin tuo klausuuli perustuu, onkohan Ruotsissa jokin tätä koskeva säädös voimassa? Vai haetaanko sitä, että pitäisi käydä noutamassa??

Rakettiharrastus on fysiikan ja tekniikan opiskelua ajatellen erinomainen idea. USA:ssa ainakin opettajat ovat hyödyntäneet sitä paljon. Kemian opiskeluun se soveltuisi myös hienosti, mutta Suomen lainsäädäntö vaikeuttaa tätä: Rakettien kiinteät polttoaineet luokitellaan räjähteiksi. Ainakin valmiit...

Nesteen syöttä tottelee painetta (sen neliöjuurta) ja toisaalta viskositeetti vaikuttaa. Kuitenkin tuollainen 18 g/s on niin pieni määrä, reilu litra minuutissa, että se on helppo saada läpi. Painemittari kehiin! Kaasu on juonikkaampi siirrettävä. Volyymit ovat nesteeseen nähden monisatakertaiset. J...